近日，我国与俄罗斯免签政策实施后，增加了中国与俄罗斯之间的互动与交易，在跨境贸易往来上为中国卖家也提供了新机遇。
根据linkedin数据显示，预计2023年全球汽车零部件市场规模达24210.30亿美元，汽配市场需求量大增。
俄乌战争开始后，俄罗斯、乌克兰乃至整个欧洲的市场经济都受到波动，受大环境影响，俄罗斯汽配市场缺口较大，中国迎来汽配出海新机遇。
俄罗斯作为全球汽车市场重要国家之一，其超60%的汽配都是依赖于进口，在西方制裁政策下，许多西方汽车零部件企业渐渐退出俄罗斯市场，同时减少对俄罗斯出口汽车零部件，外资零部件制造业务的关闭，让俄罗斯汽配市场陷入困境。
据《贝尔报》报道，截至2022年3月，俄罗斯11家外国汽车工厂中只有两家仍在运营，其余两家均属于中国生产商。
《生意人报》报道，自俄乌战争开始，俄罗斯汽车零部件价格平均上涨了31% 。
2月至4月底，保险杠、车头灯、挡泥板、门和引擎盖价格分别上涨了33%、32%、31%。
其中，福特汽车在车身维修零部件价格上涨达83%；斯巴鲁、梅赛德斯-奔驰和宝马的零部件涨幅也超过40%；雷克萨斯、丰田和现代的汽车零部件增幅在15%到20%之间。
在诸多因素的影响下，俄罗斯消费者网购汽车零部件需求量增长近2300%，但，汽车零部件市场短缺，俄罗斯汽车市场经济持续下滑，导致2022年俄罗斯汽车销量下降了58.8%，中国汽配企业或迎新商机。
根据Technavio研究表明，2021年俄罗斯汽配市场达400亿美元，莫斯科、圣彼得堡、乌法等仍是俄罗斯主要的汽配市场。
谷歌趋势显示，近12个月内，“Auto parts”在俄罗斯搜索热度持续上升，近3个月内，热度持续在50—100之间，由此看来，俄罗斯消费者对汽配市场的关注度非常高。
在俄罗斯消费降级背景下，新汽车的购买需求量减少，反观，二手汽车、汽车零部件以及能够延长汽车零部件寿命的产品（润滑油、添加剂）的需求也显着增加。
Shoptop观察wildberries、速卖通等俄罗斯常用线上购物平台发现，汽车巡航、格栅、离合器、变速箱、滤清器、发电机、燃油泵、减震弹簧、刹车片、车灯、保险杠、车胎、门把手、雨刮器、保险杠、挡泥板等汽车内外部零配件的需求量增大。
其中，离合器、发动机滤清器、变速器、保险杠、挡泥板等零部件在wildberries上销量突出。
虽然部分汽车品牌及零部件退出，俄罗斯市场汽车零部件价格上涨和库存缺失，但是，俄罗斯消费者对当下形式适应性很强，并表示愿意尝试和购买新品牌，或将在线上购买其他国家原装配件。
俄罗斯消费倾向的转变，对中国汽配企业来说十分有利，加速了中国汽配品牌快速打入俄罗斯汽配市场。
近年，中国长春、广东珠三角、江浙地带等多地汽摩零配件产业发展兴盛，是全球最大汽车零配件生产国之一，强大的生产供应链是中国汽配出海的优势之一。
今年8月，17届莫斯科国际汽车配件展览会上有数十家中国汽配企业参展，推动中俄汽车配件领域合作。
而此前，俄罗斯总统普京在会见制造企业负责人时宣布，需要禁止官员驾驶外国汽车，增加了俄罗斯国产汽车销量。
俄罗斯国产汽车大多数为组装车，进口零配件市场占比高达65%左右，汽车零部件依赖进口其他国家，例如，Avtotor 、Muscovite车辆主要源于中国零部件。
根据中国海关数据，2019年中国向俄罗斯出口汽配总额达17.9亿美元，据路透社数据显示，2022年，中国汽配品牌份额达31.3%，在俄罗斯市场占比将近三分之一。
为了缓解汽配市场短缺情况，俄罗斯政府对供应商发布了多条放宽政策，如，单批货物证书有效期延长12个月等，为众多汽配企业提供了新商机。
Drom automotive最新统计数据显示，中国汽车配件份额在俄罗斯升至45%，俄罗斯消费者在购买汽车零部件时，58%的人会选择中国汽配为替代产品，中国汽配产品凭借较高性价比在俄罗斯具有较强的竞争优势。
目前，许多中国卖家已在速卖通、wildberries等线上渠道布局俄罗斯汽配生意，甚至是在俄罗斯市场自建汽配品牌独立站。
Shoptop为助力中国汽配企业出海远洋，全新上线免费汽配主题—AutoBlitz，升级商品展示组件，装修操作简便，高效实现个性化定制，帮助店铺快速转化。
俄罗斯汽车零部件短缺，汽配市场需求旺盛，正值中国汽配品牌进军俄罗斯市场的“黄金期”，汽配品质是俄罗斯消费者比较重视的，卖家要进一步严加管控出口汽车零部件质量，优化运输物流，高性价比汽配出海。
除了俄罗斯以外，澳大利亚、美国、印尼、英国等多国对汽摩配件需求量也很大，对中国汽配企业来说也是不错的海外市场选择。
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